千畳敷カールから木曽駒ヶ岳へ

2019年9月19日(木)

今日の予定はもちろん木曽駒ヶ岳への登山。

菅の台バスセンターからロープウェイ乗り場のしらび平駅へ、そしてロープウェイで千畳敷駅まで行き、そこから4~5時間かけて駒ヶ岳までの登山道を往復します。

朝起きたのは5時半頃、昨夜買っておいたおにぎりを少し食べ、6時半に宿をチェックアウト。菅の台バスセンターへ向かいます。

空には青空も見えますが、雲も多く少々不安。しかし、今日を逃す訳にいかないのでね。
宿からは5分ほどでバスセンターに到着。
心配していたバス待ちの人もほとんどいなくて、駐車場も奥に行くとまだたくさん空いていました。
車を止めると、6時45分発のバスに乗るため急いで準備し、バスとロープウェイの往復チケットを購入。 ひとり4,130円は・・・天気だったら安い。

すぐにバスがきたので、走って乗り場へ向ってなんとか乗車完了、空席を残したまま出発です。バスセンターの様子を写真に撮る余裕もなく、慌てて乗った感じですね。

座席シートは前後の間隔が非常に狭く、なるべく多くの客を乗せるための特別仕様かな。大きな人だと座るだけで大変そう。

しらび平駅まで約30分、細くてクネクネした道を登って行くのですが、途中野生のサルにも出会いました。
7時30分
しらび平駅に着くと、15分ほど後に出発するロープウェイ乗り場に並びます。
写真は乗る直前に慌てて撮った1枚です。

私は後方の窓側に立ち、妻は数少ない貴重なシートを見つけて座りました。
出発してしばらくは、辺り一面ガスに覆われていたためちょっと心配したけど・・・
すぐにそれが雲海に変わり、目の前が一気に開けて素晴らしい景色が現れました。
遠くに見える山々は南アルプスで、その先には少しだけ頭を出した富士山が見えてきました。ちょうどロープウェイのワイヤーに隠れて、この写真では分からないですね。
7時40分頃
約7分で千畳敷駅に到着。駅の横は併設されたホテル千畳敷です。
ホテルの前から見えるこの一帯が「千畳敷カール」です。宝剣岳(ほうけんだけ)は、あの一番高い尖ったところでしょうか。
さあ、いよいよ出発。
往きは、「駒ヶ岳神社」ー「八丁坂分岐点」ー「乗越浄土」ー「宝剣山荘」ー「中岳」ー「木曽駒ヶ岳」、帰りは「八丁坂分岐点」 までは同じルートを辿り、そこから「剣ヶ池」を回って戻ります。
まずは、駒ヶ岳神社でお参りです。
7時50分 慌てないでゆっくり行ってきま~す。
千畳敷カール内の遊歩道を通って、登山口まで行きます。
8時ちょうど
登山口である八丁坂分岐点に到着、もちろん目指すは左の駒ヶ岳方面です。
登山道に入るとすぐ、このような立て看板があり、そこには「ここから先は登山の装備が必要です。」と書かれていて、ここからは険しくなってきます。
登り始めて振り返ると、ホテル駒ヶ岳がもうあんなに小さくなってます。
コース中一番の難所がここ「八丁坂」、まだまだ上、登りきったところが「乗越浄土( のっこしじょうど )」。
乗越浄土 (2,853m) までの標高差は 240mほど 、非常に辛い。汗だくになって着ていた上着は、途中で脱ぎました。
もう一息、何度休憩し、何度立ち止まったか、体力の無さを実感。妻の方が元気だった。
最初の難関を突破、乗越浄土に到着。ホテル駒ヶ岳が更に小さくなりました。
8時45分
登山口から45分ほどかかりました。 ここ乗越浄土で、大きく視界が広がります。
素晴らしい景色に圧倒されて、今までの辛さも忘れます。
青い屋根が宝剣山荘、赤い屋根が天狗荘、そしてその右手に上がって行くと、次に目指す「中岳」です。
左手方向には「宝剣岳」。ここは危険な場所もあるので初心者には無理らしい。
8時50分
宝剣山荘に到着、 少し休憩して中岳へ向かいます。
宝剣山荘の裏手に回ると、宝剣岳方面と中岳・駒ヶ岳方面への分岐があります。
宝剣岳へはもちろん行きません。
天狗荘の横を通り中岳頂上へ。この辺りはなだらかな道が続きます。
この辺りから少し登りになってきます。
9時20分、中岳山頂に到着。
標高3,067mの「御嶽山」です。何故かこっちの方が高いように感じますね。

戦後最悪の火山災害といわれるあの噴火が、2014年9月なので、あれからもう5年も経つんですね。
ここに来てやっと駒ヶ岳頂上が見えてきました。
この岩だらけの道なき道を降りて、更に登って行けば到着となります。

下った所に見える青い屋根は「駒ヶ岳頂上山荘」です。
駒ヶ岳頂上山荘でトイレ休憩、一人200円を支払います。
最後の登り、あと一踏ん張り。
10時10分
登り始めて約2時間10分、ついに登頂しました。
360度見渡す限りの大パノラマ、天気にも恵まれて最高です。
中央アルプスの最高峰、標高2,956mの駒ヶ岳頂上です。
登っている間、ずっと見えていた富士山。
帰りの無事を願ってお参り。
駒ヶ岳山頂には、2つの神社があってこちらが、木曽側にある「木曽駒ヶ嶽神社」と言い・・・
こちらが、伊那側にある「伊那駒ヶ嶽神社」と呼ばれています。
約40分、飽きることがない景色を眺め、ゆっくり休憩をとって引き返します。

10時50分 出発します。
駒ヶ岳頂上を降りると、ゴロゴロした岩だらけの「中岳」へ登ります。
「宝剣山荘」までもう少し。
11時40分 「乗越浄土」に到着。
後は、この「八丁坂」を降りていくだけですが、下りは膝に負担がかかってガクガク状態。
いや~、こんな道を登ってきたんですねぇ。
ホテル駒ヶ岳と同じくらいの高さまで降りてきました。

帰りは右側のホテル方向に延びている道ではなく、少し遠回りになりますが、左側の「剣ヶ池」を通る遊歩道でホテル(千畳敷駅)に向かいます。
夏はキレイな花が咲いて、これから秋になると赤く紅葉してくるのだと思いますが、今はな~んにもない時期ですね。
千畳敷カールがちょうど正面から見えると言うことで、一番の人気スポットだとか。
そして、すぐ横に・・・
「剣ヶ池」があります。
最後の最後のこの階段がひじょ~に辛い。

ホテル千畳敷に戻ったのは、午後1時頃でした。
結構多めの休憩を取りながらの登山だったと思う のですが、往復4時間40分は、割と標準的な時間だったようです。

今回の登山を計画する中で、ちょっと気になっていたのが高山病なんですが、当日になるとすっかり忘れていました。

後で調べてみると「高度2,500~3,500mは「高所」であり、高山病の発症率は高くなり、特に、2,500m以上に急速に登った場合に発症しやすいと言われてます。」と書かれていました。

2,500m以上を急速に・・と言われると、ロープウェイで一気に2,600m以上を登るので、高山病の症状が出てもおかしくない訳ですよね。まあ、個人差もあるし二人とも何もなかったので良かった。
この後、ホテルのレストランで昼食です。妻はソースカツ丼、私はカツカレーでしたが、カレーはイマイチでした。

食事も終ってお腹もいっぱい。足は棒のようになり、もう一歩も歩きたくない感じなんですが、5分後にロープウェイが出発するという放送が聞こえたので、重たい足取りで乗り場に向かいました。
ロープウェイを降りると、次はバス乗り場に並び、すぐに乗車。忙しくて名残惜しさを味わうこともなく出発・・・となりました。
往きは空席もありましたが、帰りは 補助席も使用して乗車率100%でした。
菅の台バスセンターに戻って来ました。
いやあ、それにしても暑い!さっきまでの涼しさが嘘のよう。
朝、写真を撮る暇がなかったので、バス乗り場とチケット売り場だけ撮っておきました。
午後2時30分頃、この時間にもなると、さすがに行く人はいないんだねぇ。
朝6時半頃にここに来て、ここに戻るまで約8時間かかりました。やっぱり早朝からの計画で正解でしたね。

これから車で2時間ほど、2日目の宿に向けて出発します。
今日はよく眠れそう・・・。

3日目につづく

1日目の登山は雨のため急遽予定を変更

2019年9月18日(水)

旅行前日、目覚ましを午前2時に合わせて早めに就寝・・・といっても、2時間も寝れたかどうか。予定どおり2時半に出発です。

駒ケ根市の天気は昼過ぎまでは晴れの予報。山の上は分かりませんが、たぶん問題なく登れるだろうと思って家を出たのですが、中央道に入ってから雨が降り始めました。

局地的かなと思っていたけど、降ったり止んだりで、どうも天気になるとは思われないので、今日の登山は諦めようと決めたのが、バスセンターに到着する40分ほど前の午前6時過ぎ、神坂PAという中央道のPAでした。

しかし、出発したあとに中止するパターンは考えてなかったので、さあ今からどうしようかと・・・。結局、明日予定していた木曽路(R19)を南に下って観光するルートの逆、妻籠宿から北に上がるルートを観光することに。

次のICで降りて妻籠宿に向かいますが、朝も早いので妻籠宿はパスして、次に向かいます。

妻籠宿から5分ほどのところ、木曽川に架かる「桃介橋(ももすけばし)」に到着。

くもり空ではあるけど、この頃には雨は止んでいたので、傘を差しながら歩く必要もなくなって良かった。
桃介橋は大正11年9月に完成。木曽川の水力発電開発に力を注いだ大同電力(福沢桃介社長)が、読書発電所建設のための資材運搬路として架けたんだとか。

昭和53年頃から老朽化が進み、廃橋寸前となっていたが、保存・活用の声が多くあったため、近代化遺産(南木曽町有形文化財)として復元したんだそうです。
全長247mの日本でも最大級の木橋で、実際に渡ってみると結構長い。あまり期待はしていなかったのですが、思っていたより規模が大きくて、立派な橋だったので立ち寄って良かったです。

では次に。
国道19号線から外れて15分ほど走ると、「柿其(かきぞれ)渓谷」があります。渓谷手前には無料の駐車場があり、ここに車を止めて歩きます。
駐車場を出るとすぐこの標識、柿其渓谷まで300mと書かれていて、 5分ほどで渓谷入口に着きます。 牛ヶ滝・恋路橋も渓谷の中にあります。
ここが渓谷への入口。目指すは「牛ヶ滝」までの約400mです。
少し歩いてまずはこの吊り橋「恋路橋」を渡ります。長さは30mほどでしょうか。しかし、橋に一歩足を乗せたとたんに揺れ始めたのにはビックリです。
雨が降ったので濁っているかなと思ったけどそんなことはなく、非常に透明度が高くて素晴らしく綺麗な色です。
このように遊歩道も整備されているので、歩きやすいけど、アップダウンの階段もあるので、ちょっと辛いところもあります。
ゴールがここ、「牛ヶ滝」になります。この先も行けるのだと思いますが、遊歩道はここまでみたいですね。

水量もあってかなり迫力があります。滝壺まで行くことはできなくて、行き止まりの遊歩道から見下ろす形になります。

では、引き返して次に向かいます。
柿其渓谷を出て約30分、寝覚の床(ねざめのとこ)に到着。少し手前の駐車場に止め、10分ほど歩くと見えてきます。
木曽川の激流によって花崗岩(かこうがん)が侵食されてできた地形です。また、ここは浦島太郎が竜宮城から帰ってきたのち、この地で暮らしたとも言われているんだとか。
巨岩の上まで登りましたが、結構大変。女性には厳しいかもですね。当然妻もパスしていました。
この岩の間は水の流れがほとんどなく、泡やゴミが浮いたところもあって、あまりキレイな印象はなかった。
巨岩の上に建っているのが浦島堂で、中には浦島太郎が祀られているんだとか。
寝覚の床から更に北に上がり、途中木曽路を外れて国道361号線を開田高原に向かいます。

着いたのは「木曽馬の里」、ここ木曽馬牧場には、日本古来の木曽馬が放牧されており、乗馬などもできるようです。
馬の大きさは割りと小振りだと思います。近くまで行くと、向こうからも近寄ってきて、少しだけ触らせてくれました。でも、エサを貰えないと分かると、すぐに離れて行ってしまいます。
30~40頭ほどが飼育されていますが、以前はもっとたくさんいたそうです。

この時点で、まだ午前11時前。予定していた観光もここで終わり、このあと近くにある「宿とそば処 ふもと屋」という蕎麦屋へ行って昼食をしてから宿へ向かいます。

今日の宿「和みの湯宿なかやま」の近くまで来たのが 午後2時前。チェックインの時間にはまだ少し早い。宿のすぐ近くに「光前寺」というお寺があるのを思い出して、立ち寄ることにしました。
大きなお寺で、この門も大きくて大変立派です。
正面に見えるのが本堂、左手には 三重塔 もありましたが、こちらはかなり古びた感じでした。
そして、2時半頃ようやく「和みの湯宿なかやま」 に到着。
夕食まで十分時間があるので、露天風呂でまったりするかな。そして、今夜は十分に睡眠をとって明日に備えよっと。

旅行2日目につづく

《旅行予定4》二泊目の宿も決定

2019年9月13日(金)

2日目の宿は岐阜県中津川市加子母というところにある、「杣人の里 挽家(そまびとのさと ひきや)」という宿です。

下呂温泉から結構近く、車だと15分ほどでの距離なのですが、残念なことに温泉宿でないんです。しかし、宿自体が気に入ったのでここに決めました。

ここ挽家さんは、部屋数がなんと2室のみ。1日限定2組だけが泊まれるお宿なんです。古民家を改築した建物で、2部屋とも半露天風呂付きの和洋室になってます。

ということで、後は観光できるところを探して、当日を待つだけとなりました。天気が良ければいいけどね。

旅行1日目につづく

奈良県橿原市から明日香村へ

2019年9月5日(木)

奈良県橿原市の本薬師寺跡にあるホテイアオイの花が、8月下旬から見頃を迎えているということで、早速行ってみることに。

それと、そこからだと明日香村にも近いので、ついでに回って来ようということになりました。

本薬師寺跡は、8世紀初めに建設された、西ノ京の薬師寺の前身にあたる寺の跡で、現在では建物の基礎となる石などが残っているだけなんだとか。

そんな本薬師寺跡周辺の広い範囲に、ホテイアオイの花が咲いていました。思ったより広い。
ホテイアオイは、水に浮かんで生育する水草で、このように薄紫色の綺麗な花を咲かせます。
よく見ると、金魚やメダカを飼うときに、浮かべていたあの浮草ですね。葉の付け根にある丸い浮き袋が特徴。
しかし、あの浮き草がこんな綺麗な花を咲かすとは知りませんでした。


本薬師寺跡から15分ほどで、明日香村に到着です。
明日香村は、1956年に3つの村が合併して村だそうで、飛鳥時代の宮殿や史跡が多く発掘されていることで知られています。

まず、車より自転車で回るほうが効率的なので、最初に行ったのはレンタサイクルの店。今日はまだ気温もそんなに高くないので、運動も兼ねての自転車ですね。
最初に行ったのは、レンタサイクルの店のすぐ近くにある「石舞台古墳」。
上に盛ってある土がなくなり、石室が剥き出しになった珍しい古墳で、誰の墓なのかは分かってないそうです。
ここから中に入ることができます。
中は少しひんやりして涼しい。
30数個の岩で組まれていて、総重量は約2300トン、特に天井石は約77トンとかなりの重量。当時の人達のすごさが分かりますね。
次に向かったのは、日本の棚田百選にも選ばれている「稲渕の棚田」。棚田までは上りが続くので大変ですが、実は借りた自転車は電動自転車なので楽チン。

大きな看板を見つけて、一番のビューポイントがここなんだろうと自転車を降りてみたけど、ネットの写真で見たような景色ではないですね。
もう少し先まで行ってみたけど、同じような景色でしたね。先程の看板から少し降りた辺りからの眺めが、一番良かったように思いました。

もっと上まで行くと、美しいポイントがあるんだと思いますが、体力を残しておくためにも次に向かうことに。

もう少しすると、田んぼの畦道には彼岸花がたくさん咲いて、とても綺麗なんだそうです。
次は「高松塚古墳」、少し遠いけど、緩やかな下り坂なので快調に走ります。
小さな円墳ですが、内部から鮮やかな壁画が発見され一躍有名になったところです。
来た道を戻って、途中にあった「橘寺」に寄ります。

しかし、電動自転車といっても、緩やかでも登り坂をしばらく漕ぐと、結構足にきますね。どちらかというと妻の方が元気。少し高台にある橘寺への最後の坂を登ると、もう全身汗びっしょり。
本堂は太子堂とも言い、御本尊は聖徳太子像らしいのですが、なんと橘寺は聖徳太子が生まれ場所でもあるんだとか。
最後に来たのがここ「飛鳥寺」です。
6世紀末から7世紀初めに蘇我馬子の発願で建てられた日本最古の本格的仏教寺院。創建時の伽藍は失われ、塔や金堂の礎石だけが残っている。・・・だそうな。
重要文化財である御本尊の釈迦如来像は高さ275cm、飛鳥大仏と呼ばれています。

ちょうど団体の参拝客といっしょになり、本堂に入ると御本尊の前で住職が、その十数人の団体客に話をされているところだったので、私達も団体に混じって話を聞きました。15分ほど話を聞いて、最後にこの御本尊の釈迦如来像、そして左奥には聖徳太子像もあるのですが、写真撮影OKなので撮って下さいとのことでした。


後はレンタサイクルの店に戻って家に帰ります・・・しかし、ちょうど本堂から出たときでした。明らかに雨雲と思われる真っ黒な雲が迫っていて、そのうちポツポツと雨が落ち始めたので、これは今自転車に乗ればびしょ濡れ確実と思い、お寺横にある土産物の店で雨宿りをさせてもらうことにしました。

30分ほど待ったかな、かなりの雨足で 一時はどうなることかと心配だったけど、すっかり止んで、濡れることなく戻ることができました。

3時間半ほどの明日香村観光でしたが、とても疲れました。でもよかった。

手打ちそばの「藤与志」でランチ

2019年9月1日(日)

場所は京都府京田辺市、周りは住宅街でその中にあります。

開業して30年というから結構古い店なので、人気があって美味しいのでは、と思って行ってみました。

11時半頃に到着、住居を兼ねた店のようで、右側の玄関と2階が住居かな?
店の前は車3台分ほどの駐車スペースになっているけど、まだ車はありません。
店内に入ると先客が一人いて、私たちは2番目だったよう。

中は思ったより案外広く、4人掛けのテーブル席が8つ(内ボックス席が3席)あと座敷席が2つあり、一番奥が厨房になってます。

30年もやっていると、汚れが見立ってくると思いますが、そんなことはなく掃除もきれいに行き届いているよう。
早速テーブルのメニューに目を通しますが、これがまた案外安い。かけそば・かけうどんが400円は安いですね。ホントに手打ち?と思ったけど、厨房からは麺を打つ音が聞こえてきます。
それにしてもメニューの多いこと。丼物、定食、一品物と、たくさんあってどれも安い。手打ちうどん、そばの店というより町の食堂といった感じですね。
注文したのは二人ともこの天ざる、それと別におにぎりを3個お願いしました。
ただ、天つゆがないんですね。忘れているはずはないと思うので、天ぷらもそばつゆで食べるんだろうと。
そばに関しては、少しコシが弱い感じがするけど美味しかったです。

後でネットで調べてみると、カレーうどんが美味しいらしい。なので、次はカレーうどん、もしくは妻が気になっていた「とんかつおろしそば」かな。